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Moto Cross Strecke des MSC Pflückuff e.V. im ADAC in Neiden
Die Moto Cross Strecke wurde im Jahr 1997 erbaut. Sie wurde speziell für die Gespannklasse angelegt und in dieser Zeit öfters modernisiert, blieb in ihrer Gestaltung etwa gleich.
In diesem Jahr muss nach Satzung des Motorsportverbandes die Strecke neu abgenommen werden. Da bot sich an, dass die Strecke einmal generell modernisiert wird, wobei mehr auf die Belange der Solo Klassen eingegangen werden sollte. Gesagt, getan.
Nach dem Abschlusstraining im Oktober 2006 begannen Mitglieder des MSC Pflückuff mit der Neugestaltung. Es zeigte sich aber bald, dass diese Arbeit nicht in einem Tag gemacht werden konnte. Die Umarbeitungen zogen sich bis Anfang der ersten Rennen hin. Dank der Hilfe von Sponsoren ist eine tolle Strecke entstanden, die alle Belange an eine anspruchsvolle Moto Cross Strecke erfüllt.
Was hat sich nun geändert:
Bisher war die Strecke durch recht viele Geraden recht schnell. Ziel sollte es sein, dass die Strecke anspruchsvoller wird. Die Technik und Kondition des Aktiven sollte mehr den Ausschlag über die Platzierungen geben. Die Herausforderung gerade für die Soloklassen sollte größer werden.
Mit folgenden Änderungen sollte dies gelungen sein:
Gleich nach dem Start und der ersten Steigung wurde eine Schikane mit anschließendem Etagenanstieg eingebaut. Vor dem zweitgrößten Tabel wurde noch ein kleiner Sprunghügel von 1x 2 Meter vorgesehen, um Geschwindigkeit herauszunehmen. Die Passage am Wald wurde herausgenommen, dafür wurden eine Reihe von Spitzkehren vorgesehen. Als besonderer Highleit wurde eine Sandgrube ausgehoben und darin eine Durchfahrt vorgesehen, Länge etwa 25 m bei einer Tiefe von 3 m. Bis zu dem höchsten Punkt der Strecke wurde eine Anzahl Sprünge und auch kleinere Tabels vorgesehen. Hier hat der Aktive nach einer kurzen Beschleunigungsstrecke sofort mit der Bremse zu arbeiten. Diese Strecke war vorher eine Vollgasstrecke mit kleinen Hügeln.
Der große Tabel gegenüber der Helferzone wurde um 1/4 gekürzt und vor der anschließenden weiten Steilkurve ein zusätzlicher kleiner Hügel vorgesehen, damit soll der große Tabel entschärft werden.
Nach der langen Gerade an der Helferzone wurde eine Schikane eingebaut und die ehemalige lange Steilkurve durch 2 Sprunghügel ersetzt.
Der Untergrund wurde teilweise neu geschaffen. Es wechseln sich jetzt reine Sandstrecken mit lehmigem Untergrund ab.
Die Streckenbreite ist mit 10 bis 12 m geblieben, so dass die Gespannklasse weiter Rennen durchgeführt werden kann.
Zahlreiche Abflussgruben neben der Strecke sollen das Wasser ableiten.
Durch die neue Streckenführung und durch den Entfall einiger Steilkurven ist die Strecke viel übersichtlicher. Hier haben besonders die Zuschauer die Möglichkeit nunmehr den gesamten Kurs zu einzusehen.
Die Kinderstrecke wurde ebenfalls überarbeitet und enthält, natürlich in Miniform, die gleichen Schwierigkeiten wie die Moto Cross Strecke.
Interessenten sollten sich beim Vorstand des MSC Pflückuff, unter der Tel Nr. 01733603351 melden.
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